Come scegliere l'olio per le pompe?

L'olio è uno dei componenti essenziali per il corretto funzionamento di una pompa a pistoni ad alta pressione: lubrifica le parti in movimento, contribuisce a dissipare il calore generato durante il lavoro e protegge la meccanica interna dall'usura. Scegliere l'olio giusto e sostituirlo con la giusta periodicità, è quindi determinante per la durata e l'affidabilità della pompa. In questa pagina spieghiamo che tipo di olio va utilizzato nelle pompe a pistoni, come leggere la gradazione SAE e la viscosità, quali criteri seguire per scegliere l'olio giusto per una pompa industriale e come gestirne correttamente la sostituzione.

Perché l'olio è un componente essenziale della pompa

All'interno del carter di una pompa a pistoni, l'olio svolge più funzioni contemporaneamente: riduce l'attrito tra gli organi in movimento, aiuta a smaltire il calore prodotto durante il funzionamento e forma un velo protettivo che limita l'usura dei componenti meccanici. Per questo motivo HAWK considera l'olio un elemento chiave del piano di manutenzione e ne raccomanda il controllo quotidiano attraverso l'apposito visore o l'astina di livello.

Le pompe HAWK vengono fornite complete di olio di primo riempimento e con un tappo ermetico (tappo). Prima dell'avviamento è indispensabile sostituire questo tappo con quello dotato di sfiato in dotazione: si tratta di uno dei passaggi fondamentali illustrati nella guida su come installare una pompa a pistoni.

Che tipo di olio va utilizzato nelle pompe a pistoni ad alta pressione?

Per le proprie pompe a pistoni ad alta pressione, Leuco S.p.A. consiglia l'utilizzo di un olio multigrado SAE 10W-40, come indicato sulla targhetta della pompa. Si tratta di un olio capace di garantire una lubrificazione stabile in un ampio intervallo di temperature, condizione fondamentale per componenti che lavorano ad alti regimi e sotto sollecitazioni continue.

L'indicazione riportata in targhetta ha sempre la priorità: utilizzare esclusivamente l'olio suggerito dal costruttore è la regola più importante per preservare le prestazioni e non compromettere la garanzia. 

Come leggere la gradazione SAE e la viscosità dell'olio

La viscosità indica la resistenza dell'olio allo scorrimento ed è il parametro che determina se un olio è adatto alle condizioni di lavoro. In linea generale, gli oli con viscosità elevata sono più indicati per l'uso estivo e per le alte temperature, mentre gli oli con viscosità ridotta si comportano meglio a freddo e nell'uso invernale.

Gli oli multigrado, come il SAE 10W-40, hanno la capacità di autoregolarsi e di coprire entrambe le condizioni. La sigla è composta da due numeri separati dalla lettera "W" (winter): il primo numero descrive il comportamento alle basse temperature, il secondo quello alle alte temperature. Ne derivano fluidità alle basse temperature, che favorisce le partenze a freddo, e un velo lubrificante affidabile anche nelle fasi critiche di avviamento e a regime.

Come interpretare la sigla di un olio multigrado SAE 10W-40

Come scegliere l'olio giusto per una pompa a pistoni industriale

La scelta dell'olio per una pompa a pistoni industriale non è mai casuale e deve partire sempre da un riferimento preciso: l'indicazione riportata sulla targhetta e nel manuale d'uso e manutenzione. A questo criterio di base si affiancano alcune valutazioni pratiche legate al contesto di impiego:

• - Condizioni di temperatura: ambienti molto freddi o molto caldi orientano verso la gradazione multigrado più adatta indicata dal costruttore.
• - Intensità e ciclo di lavoro: un uso gravoso o continuativo comporta intervalli di sostituzione più ravvicinati.
• - Conformità alle schede di sicurezza: oli, lubrificanti e prodotti per la pulizia vanno impiegati secondo le indicazioni delle schede di sicurezza del produttore.

In sintesi, l'olio giusto per una pompa industriale è quello raccomandato dal costruttore, applicato con un piano di manutenzione calibrato sull'effettivo regime di lavoro della pompa.

Ogni quanto cambiare l'olio e come farlo correttamente

Anche l'olio migliore perde efficacia nel tempo: per questo la sostituzione programmata è parte integrante della corretta manutenzione delle pompe a pistoni. HAWK consiglia di effettuare il primo cambio d'olio dopo le prime 50 ore di lavoro e i cambi successivi ogni 500 ore; e comunque di sostituire l’olio una volta l’anno anche se la pompa non ha raggiunto le 500 ore.

Per una sostituzione corretta è sufficiente posizionare la pompa in piano, rimuovere il tappo di scarico per svuotare completamente l'olio esausto e riempire con olio nuovo fino al livello indicato dal visore o dall'astina. Va utilizzato esclusivamente l'olio suggerito in targhetta e l'olio esausto va smaltito nel rispetto delle normative ambientali vigenti.

È buona norma, inoltre, controllare quotidianamente livello e qualità dell'olio: la presenza di tracce di emulsione (olio dall'aspetto lattiginoso) segnala infiltrazioni d'acqua e richiede una verifica delle tenute e, se necessario, la sostituzione dei ricambi originali.

Scegliere e mantenere l'olio corretto è il modo più semplice ed economico per allungare la vita di una pompa a pistoni: un olio multigrado SAE 10W-40, l'indicazione della targhetta come riferimento e un piano di sostituzione calibrato sul reale utilizzo. Per approfondire la manutenzione, individuare i ricambi originali o ricevere assistenza nella scelta della pompa più adatta alla tua applicazione, il team HAWK è a tua disposizione.